Die 2 in 1 Transalp

Bei den einzelnen Wegabschnitten habe ich mich zum einen natürlich wieder am Transalpbuch von Uli Stanciu orientiert. Daneben hat mich aber auch die vom Webmaster der Internetseite www.transalp.info beschriebene „Albrechtroute“ inspiriert. Und letztendlich war ich ja selbst schon einige Male im Engadiner Raum beim biken und kenne dort mittlerweile alle Zentralalpenübergänge vom Reschen angefangen bis rüber zum Berninapass. So konnte ich auch hier die „richtigen“ Übergänge in die Routen einbauen.
 

Im Val Mora (anklicken) 

Wir werden in 2 Gruppen fahren. Als Tourguide der Gruppe 1 (Konditionsbolzer) hat sich Herbert zur Verfügung gestellt. Die Gruppe 2 werde ich führen. Den Teilnehmern der Gruppe 1 steht einiges bevor. Die einzelnen Tagesetappen liegen immer um die 2000 Hm und zum Teil auch darüber. Die Streckenabschnitte sind konditionell extrem anspruchsvoll und in vielen Bereichen auch technisch schwierig zu fahren. Und eine ganze Reihe von Schiebestücken würzen das Ganze. Dafür gibt`s aber auch als Belohnung eine ganze Reihe von absoluten Top-Highlights und Traumabfahrten auf der Tour. In Summe wird die Gruppe 1 rund 13200 Hm zu überwinden haben.
 
Auch den Teilnehmern der Gruppe 2 wird wahrlich nichts geschenkt werden. Bedenkt man, das diese Fahrer weder die Zeit noch die Möglichkeit hatten, so intensiv zu trainieren wie die Teammitglieder der Gruppe 1, so werden die Herausforderungen und Belastungen für Team 2 genauso hoch sein, wie für Team 1. Die einzelnen Tagesetappen liegen für Team 2 zwischen 1500 …1600 Hm. Lediglich in technischer Hinsicht sind die Streckenabschnitte deutlich entschärft worden und damit vor allen für die Frauen in der Gruppe 2 einfacher zu fahren. Bei Erreichen des Zieles in Riva wird sich auch bei der Gruppe 2 der Höhenmesser auf knapp 10000 Hm aufsummiert haben.
 
Von der zeitlichen Planung ist auch diese Transalp wieder so gedacht, dass jeder Teilnehmer die Möglichkeit erhält, nach Abschluss der Tour noch ein paar Tage in Riva zu verbringen. Wir werden deshalb, wie jedes Jahr, während der Woche und nicht am Wochenende starten.